terça-feira, 31 de dezembro de 2024
segunda-feira, 30 de dezembro de 2024
domingo, 29 de dezembro de 2024
Torres Novas / é desta que a Estrada AZULADA (Fungalvaz - Beselga) vai ser pavimentada?
Torres Novas / é desta que a Estrada AZULADA (Fungalvaz - Beselga) vai ser pavimentada?
A CMTN anunciou, em agosto passado, a intervenção numa série de estradas no Concelho, entre as quais a Estrada da AZULADA/BESELGA DE CIMA-FUNGALVAZ. Esperemos pelo desenvolvimento do processo. Pelo prazo referido, a obra (se começasse agora) estaria pronta em finais de Junho de 2025.
Defender quem não quer pagar para ver TV!!! 7,4% das famílias utiliza exclusivamente a TDT
https://www.anacom.pt/render.jsp?contentId=1800528
7,4% das famílias utiliza exclusivamente a TDT
A televisão faz parte do dia a dia das famílias portuguesas. Uma família pode dispor de vários meios de acesso para receber o sinal de televisão. A ANACOM divulga o relatório “Meios de acesso ao sinal de TV em 2024”, que resulta de um conjunto de questões sobre os meios de acesso ao sinal de TV proposto pela ANACOM e integrado e recolhido pelo Instituto Nacional de Estatística (INE) no “Inquérito à Utilização de Tecnologias da Informação e da Comunicação pelas famílias”, realizado entre maio e agosto de 2024.
Em 2024, cerca de 7,4% das famílias utilizava exclusivamente a Televisão Digital Terrestre (TDT), que permite assistir à emissão dos canais generalistas nacionais em direto e gratuitamente, e 16,2% das famílias acediam simultaneamente à TVS (serviço de distribuição de sinais de TV por subscrição) e à TDT nas suas residências principais, com uma diminuição face ao ano anterior (-0,9 p.p. e -8,3 p.p., respetivamente).
Considerando exclusivamente as residências principais, 88,7% das famílias dispunham de TVS, tratando-se do principal meio de acesso ao sinal de TV utilizado pelas famílias. Por sua vez, a TDT foi utilizada por 23,7% das famílias na sua residência principal, não necessariamente de forma exclusiva. A percentagem de famílias com acesso à TDT neste tipo de residência diminuiu 9,4 pontos percentuais (p.p.) entre 2023 e 2024, atingindo-se o valor mais baixo desde 2016.
Cerca de 10% das famílias tinham residências secundárias, sendo que perto de metade referiu ter aí algum acesso TDT (46,0%).
Considerando as residências principais e as famílias com residências secundárias, estima-se que cerca de 25,7% dispunham de um acesso ao sinal de TV através da TDT. Este valor foi inferior ao registado no ano anterior (-8,7 p.p.).
No que se refere ao número de equipamentos, em 2024, contabilizaram-se 1,6 milhões de televisores com acesso à TDT (-24,6% que no ano anterior). Os televisores em residências principais contribuíram para a diminuição registada (-28,5%), representando 85% do total de televisores com acesso à TDT.
As famílias com TDT tendem a dispor de mais do que um televisor com esse tipo de acesso, tanto nas residências principais como nas residências secundárias.
A utilização da TDT pelas famílias varia com a localização geográfica, tanto nas residências principais como nas residências secundárias.
As regiões Alentejo (10,4%), Centro (10,4%), Oeste e Vale do Tejo (9,4%) e Norte (9,3%) foram as que registaram uma maior percentagem de famílias com acesso exclusivo à TDT, colocando-se acima da média nacional. Caso se considere a TDT não necessariamente de forma exclusiva, estas regiões também se destacam com maiores penetrações (entre 26% e 28%). Já a taxa de penetração de TVS foi superior à média nacional nas regiões autónomas (R.A.), Península de Setúbal e Grande Lisboa.
A tipologia familiar e o rendimento das famílias influenciam os meios de acesso ao sinal de TV utilizado. As famílias com crianças e com maiores rendimentos tendem a registar uma maior penetração de TVS. Em contrapartida, as famílias sem crianças, e as famílias com menores rendimentos verificaram maiores taxas de penetração de TDT. Cerca de 16,4% das famílias com mais baixos rendimentos (1.º quintil) tinham acesso exclusivo à TDT.
Em comparação com o ano anterior, verificou-se uma diminuição na taxa de penetração da TDT nas famílias monoparentais e nas famílias compostas por dois adultos com crianças.
Quer saber mais sobre como aceder à TDT, que permite assistir à emissão dos canais generalistas nacionais em direto e gratuitamente? Consulte as perguntas frequentes.
sábado, 28 de dezembro de 2024
QUE PAÍS INJUSTO! Milhares de milhões para a BANCA, quando uma parte significativa da população é pobre ou está em risco de pobreza...
QUE PAÍS INJUSTO! Milhares de milhões para a BANCA, quando uma parte significativa da população é pobre ou está em risco de pobreza...
sexta-feira, 27 de dezembro de 2024
MÉDIO TEJO: Comissão Utentes da Saúde do Médio Tejo participou na Reunião Conselho Consultivo da ULSMT
Comissão Utentes da Saúde do Médio Tejo participou na Reunião Conselho Consultivo da ULSMT
quarta-feira, 25 de dezembro de 2024
Operação Natal e Ano Novo: GNR regista 1.144 acidentes com 10 vítimas mortais e 33 feridos graves
Operação Natal e Ano Novo: GNR regista 1.144 acidentes com 10 vítimas mortais e 33 feridos graves
Desde o início da operação “Natal e Ano Novo 2024/2025”, às zero horas de 20 de dezembro, a Guarda Nacional Republicana (GNR) registou 1.144 acidentes rodoviários, que resultaram em 10 vítimas mortais, 33 feridos graves e 322 feridos ligeiros.
Sinistralidade nas estradas
De acordo com os dados provisórios divulgados pela GNR, as vítimas mortais, com idades entre os 19 e os 76 anos, resultaram de quatro despistes, três colisões e três atropelamentos.
Os despistes ocorreram:
- Na EN125, em Albufeira (Faro);
- Em Fonte Coberta, concelho de Barcelos (Braga);
- Na EN119, em Biscainho, concelho de Coruche (Santarém);
- Na A23, em Benquerenças (Castelo Branco).
As colisões foram registadas:
- Na Estrada da Ponte Barão, em Boliqueime (Faro);
- No IP2, em Beja;
- No IC2, em Santa Maria da Feira (Aveiro).
Os atropelamentos fatais ocorreram em:
- Pedroso, Vila Nova de Gaia (Porto);
- A19, em Leiria;
- Oliveira do Bairro (Aveiro).
Fiscalização intensiva
Durante a operação, que decorre até 2 de janeiro, a GNR já fiscalizou 50.197 condutores, dos quais 572 conduziam com excesso de álcool, resultando em 286 detenções por taxas de álcool no sangue iguais ou superiores a 1,2 g/l. Adicionalmente, 89 condutores foram detidos por falta de habilitação legal.
Foram registadas 7.816 infrações, destacando-se:
- 2.364 por excesso de velocidade;
- 286 por excesso de álcool;
- 238 por falta ou incorreta utilização do cinto de segurança ou sistema de retenção para crianças;
- 173 por uso indevido do telemóvel durante a condução;
- 813 por falta de inspeção periódica obrigatória;
- 252 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigatório.
Prioridades da operação
A GNR mantém como foco da operação a fiscalização de infrações graves, como:
- Condução sob influência de álcool e substâncias psicotrópicas;
- Excesso de velocidade;
- Uso indevido do telemóvel;
- Utilização correta do cinto de segurança e sistemas de retenção infantil;
- Cumprimento das inspeções periódicas obrigatórias e seguro automóvel.
A operação tem como objetivo reduzir a sinistralidade rodoviária e garantir deslocações seguras durante o período festivo. A GNR apela à responsabilidade dos condutores para prevenir tragédias e assegurar um Natal e Ano Novo mais seguro para todos.
Abolição das portagens (FALTAM 6 DIAS): com as populações nunca desistimos e VENCEMOS!
Fruto de muita persistência contra a sua cobrança, as portagens deixam de ser pagas a partir de 1 janeiro 2025.
T NOVAS: o banco público CGD não oferece condições de atendimento de qualidade aos utentes...
TELECOMUNICAÇÕES: centenas de milhões de lucros das operadoras e dezenas de milhares de QUEIXAS
Mais de 24 mil reclamações contra serviços de comunicações no 3.º trimestre de 2024
SANTARÉM: Encerramento da estação de correios de Vale de Figueira preocupa população e autarcas
Encerramento da estação de correios de Vale de Figueira preocupa população e autarcas
O encerramento da estação de correios de Vale de Figueira foi tema de destaque na última reunião da Assembleia Municipal de Santarém, realizada a 20 de dezembro, durante o período de intervenções do público. José Rui Raposo, representante do Movimento dos Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Santarém, expressou preocupação com as consequências desta decisão, especialmente para os residentes mais idosos.
“A ESTAÇÃO DE CORREIOS DE VALE DE FIGUEIRA ERA UMA INFRAESTRUTURA ESSENCIAL PARA A FREGUESIA, E A SUA SUBSTITUIÇÃO POR UM PONTO DE ATENDIMENTO NUMA LOJA LOCAL É MANIFESTAMENTE INSUFICIENTE PARA ATENDER ÀS NECESSIDADES DA POPULAÇÃO”, AFIRMOU JOSÉ RUI RAPOSO.
“Os serviços postais são vitais, principalmente para os mais velhos, que enfrentam dificuldades em deslocar-se ou utilizar alternativas digitais”, acrescentou.
José Rui Raposo apelou à Câmara Municipal de Santarém e à Assembleia Municipal para que pressionem os CTT a reconsiderar a decisão ou, pelo menos, a garantir que o novo modelo de atendimento seja adequado às necessidades da comunidade.
“NÃO PODEMOS ACEITAR QUE ÁREAS RURAIS CONTINUEM A SER MARGINALIZADAS EM NOME DE MEDIDAS ECONOMICISTAS QUE IGNORAM O IMPACTO SOCIAL”, CONCLUIU.
O presidente da Câmara Municipal de Santarém, João Leite, disse que o município está atento à questão e tem dialogado com os CTT para tentar mitigar os efeitos do encerramento. “Sabemos que esta decisão afeta a vida da população de Vale de Figueira. Estamos a trabalhar para encontrar soluções que permitam minimizar as dificuldades e garantir um serviço de qualidade”, afirmou.
O encerramento da estação de correios de Vale de Figueira é parte de uma reestruturação nacional dos CTT, que tem levado ao encerramento de várias estações, especialmente em zonas rurais, suscitando críticas generalizadas. A situação em Vale de Figueira é emblemática do impacto que estas decisões têm em comunidades já fragilizadas pela falta de serviços de proximidade.
terça-feira, 24 de dezembro de 2024
Abolição das portagens (FALTAM 7 DIAS): com as populações nunca desistimos e VENCEMOS!
Fruto de muita persistência contra a sua cobrança, as portagens deixam de ser pagas a partir de 1 janeiro 2025.
ATENDIMENTO COMPLEMENTAR NO PERÍODO DE NATAL NOS CENTROS DE SAÚDE DE MAÇÃO E FERREIRA DE ZÊZERE
– Atendimento Complementar no Centro de Saúde de Mação, sábado, domingo e feriados das 10h00 às 19h00. Morada: Avenida Vicente Mendes Mirrado, nº 2, 6120-725 Mação;
– Atendimento Complementar no Centro de Saúde de Ferreira de Zêzere, sábado, domingo e feriados das 9h00 às 17h00. Morada: Rua Dr. António Godinho, nº 2, 2240-357 Ferreira de Zêzere.
Esta medida tem como objetivo dar respostas a muitos casos de doença que não justificam uma deslocação até uma urgência hospitalar. Reduzindo a pressão sobre as urgências hospitalares, estas ficam “libertas” para os verdadeiros casos urgentes e emergentes.
A Unidade Local de Saúde do Médio Tejo (ULS Médio Tejo) realça ainda a importância de ligar em primeiro lugar para a linha SNS 24 – 808 24 24 24 -, uma linha telefónica gratuita, disponível 24 horas, para uma triagem e encaminhamento adequado de cada situação. Em situações de emergência, o contacto deverá ser realizado diretamente para o 112.
segunda-feira, 23 de dezembro de 2024
T Novas: Paragem TUT / Jardim Liberdade - PARTIU-SE (ou PARTIRAM) vidro e cartaz horários "encolheu"...
T Novas: Paragem TUT / Jardim Liberdade - PARTIU-SE (ou PARTIRAM) vidro e cartaz horários "encolheu"...
SANTARÉM: Estação ferroviária enfrenta problemas de estacionamento dos autocarros
A falta de condições adequadas para o estacionamento de autocarros junto à estação ferroviária de Santarém foi denunciada por José Rui Raposo, representante do Movimento dos Utentes dos Serviços Públicos do Concelho de Santarém, durante o período de intervenções do público na reunião da Assembleia Municipal, realizada a 20 de dezembro.
Segundo José Rui Raposo, a ausência de um espaço apropriado para os autocarros dificulta a articulação entre os transportes rodoviários e ferroviários, prejudicando a mobilidade e segurança dos utentes.
“A ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE SANTARÉM É UM PONTO ESTRATÉGICO PARA A REGIÃO, MAS A FALTA DE CONDIÇÕES PARA O ESTACIONAMENTO DOS AUTOCARROS COMPROMETE O FUNCIONAMENTO INTEGRADO DOS TRANSPORTES PÚBLICOS”, AFIRMOU.
O representante do movimento apelou às autoridades locais para que intervenham junto das entidades competentes no sentido de criar uma solução que permita melhorar a intermodalidade.
“OS UTENTES PRECISAM DE UMA RESPOSTA URGENTE. UM TRANSPORTE PÚBLICO EFICIENTE SÓ É POSSÍVEL COM UMA BOA ARTICULAÇÃO ENTRE OS DIFERENTES MODOS DE DESLOCAÇÃO”, ACRESCENTOU.
O presidente da Câmara Municipal de Santarém, João Leite, reconheceu o problema e comprometeu-se a analisar possíveis soluções. “Entendemos a relevância desta questão e vamos estudar formas de melhorar as condições de acesso e estacionamento dos autocarros na estação ferroviária. O objetivo é garantir maior comodidade e segurança aos utentes”, afirmou.
A situação insere-se num conjunto mais amplo de desafios de mobilidade enfrentados pela cidade de Santarém, que inclui questões como a requalificação do acesso norte e a ligação eficiente entre o planalto e a estação ferroviária. Os utentes esperam que medidas concretas sejam tomadas para resolver o problema, essencial para promover o uso do transporte público na região.
T. Novas: MIRADOURO S. PEDRO, acabou prazo de execução e a obra NÃO ESTÁ PRONTA...
T. Novas: MIRADOURO S. PEDRO, acabou prazo de execução e a obra NÃO ESTÁ PRONTA... Porquê?
E uma pergunta: esperando a autarquia um local com muitas visitas, será acautelou o necessário estacionamento para os visitantes?
Abolição das portagens (FALTAM 9 DIAS): com as populações nunca desistimos e VENCEMOS!
Fruto de muita persistência contra a sua cobrança, as portagens deixam de ser pagas a partir de 1 janeiro 2025.